零碳先锋,节出不凡|百公里电耗90.11kwh,中国重汽豪沃TX新能源牵引车实力出圈
物流行业成本压力居高不下,零碳里电双碳管控持续加码,先锋新货运行业绿色转型已成必然趋势。节出直面行业痛点,不凡百豪沃节能王者挑战赛以真实路况、耗k豪沃高承载实测,中国重汽直面运输一线严苛考验。源牵引车新能源组赛场之上,实力陕西卡友张师傅驾驶豪沃TX新能源牵引车,出圈交出90.11kwh/100km的零碳里电亮眼成绩,拿下新能源组冠军。先锋新

国道实测|节能实力看得见
张师傅常年往返铜川冀东至西安,节出全程国道坡多路弯,不凡百路况复杂严苛,耗k豪沃向来是中国重汽燃油车能耗短板路段。“这次参赛的路况很有挑战性,坡多弯多,对油车特别不友好,但咱们豪沃电车优势一眼就能看出来。满载33吨跑百公里,百公里电耗才90.11度,就算按日常低谷电价计算,一公里成本只要4毛5分钱,运营成本直接拉低,我对这个成绩特别满意。”
稳定驾乘与低能耗,源自车辆硬核动力配置:整车搭载600kW峰值电机、825kW大功率电驱桥,动力提升30%,重载稳、抗侧翻;双电机与集成结构提升电机效率、减少传动损耗,复杂路况能耗依旧可控。

规模化运营|一年省下十几万
单车夺冠是实力见证,车队批量选购、长期信赖,是最好的口碑。张师傅所在的车队深耕砂石建材运输,常年往返货场与工地,主打短途重载运输。从2025年9月携手豪沃,到目前车队已配备13台豪沃TX新能源充换一体牵引车,规模化运营收益十分可观。
车队总经理表示,拿到冠军其实并不意外。当初选择豪沃这个品牌,就是看中它节能、高效、出勤率高。每公里比原来的燃油、燃气车省一元多钱。车队通常趁着夜间低谷电价集中补能,车辆快充一小时就能满电出发,完全不会耽误后续出车。车辆月均行驶一万多公里,每个月光电费就能省下一万多块,一年轻轻松松省下十几万。而且整车是自动挡,司机开车更省力,一整天跑下来依旧精神饱满,开车安全性也更高。后续,车队还打算继续增购豪沃TX新能源车型,持续更新车队运力。
针对车队高频出车、频繁补能的运营场景,豪沃TX新能源牵引车搭载新一代长寿命电池,拥有8年4500次超长循环寿命,高频快充耐用可靠。同时整车全方位轻量化升级,曼技术车架与轻量化车桥大幅减重,多拉货、更低耗,完美匹配车队高强度短途重载需求。

人车配合|深挖节能潜力
好车配上好习惯,节能才能事半功倍。车队总经理介绍,车好是最基础的,想要把能耗压到最优,还要靠规范的驾驶习惯。车辆回场之后,车队都会给驾驶员做短期节能培训,教会大家合理利用动能回收功能,结合路况调整驾驶节奏,人车配合到位,才能把车辆本身的节能优势发挥到极致。
从赛场巅峰夺冠,到一线运营创富;从单车试水,到车队全面信赖。豪沃重卡始终立足真实货运场景,聚焦卡友降本、安全、舒适核心需求,以硬核产品实力护航绿色物流发展。奔赴零碳新征程,豪沃TX新能源牵引车始终相伴,助力万千运输人一路节出不凡,高效创富!
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