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近日，快速北京公交集团发布“BRT1前门等4处站台拆除工程比选公告”，公交根据该公告，点站北京公共交通控股（集团）有限公司电车分公司将对快速公交1路（BRT1路）的将迁4处站台进行拆除。

记者了解到，至南此举是环外为了配合下一步BRT1路缩减线路的调整，未来这条线路的快速终点站将从前门站调整到位于二环外的沙子口站。明年，公交北京快速公交线路的点站公交专用道将统一调整为早晚高峰启用。

根据公告，将迁该项目预算为90万元，至南资金来源为企业自筹资金，环外工期为30日历天。快速拟拆除4处站台地面以上的公交房屋及站务设施，其中包括：站务用房整体拆除，点站栏杆、屏蔽门、站棚、站牌拆除，地面砖面层拆除，道牙拆除等。工程内容还包括拆除后地面按现状站台地面恢复等。

此前，记者从北京市交通委了解到，明年，北京将针对公交车专用道的启用做进一步调整，主要是针对快速公交线路。此外，一些点位的公交专用道“借道区”也将调整优化。进一步优化公共交通道路设施资源配置，不断提升市民出行体验。

目前北京对公交专用道已进行多批次优化完善，将周末和节假日时段放开，允许社会车辆使用公交专用道。除了一些特殊道路，统一了公交专用道的启用时间，比如早高峰时段的启用时间为7时至9时，晚高峰时段的启用时间为17时至19时，进一步方便市民掌握。

明年，交通部门将主要针对　BRT1、BRT2、BRT3三条快速公交线路的专用车道进行调整。此前，部分快速公交专用道的启用时间已经进行了调整，从2023年6月1日起，阜石路定慧桥至双峪桥路段快速公交专用道启用时间由全天调整为6时至20时，自2024年9月30日起，阜石路公交专用道使用时间再次调整，改为7时至9时、17时至20时。这一调整主要针对BRT4路。 2024年9月30日起，北京南中轴快速公交专用道的启用时间调整为工作日7时至9时、17时至19时，并将封闭式道路改造为开放式。在非高峰时段，社会车辆可以借道行驶，这一调整主要针对BRT1路。

记者了解到，由于和地铁8号线重合较多，明年南中轴路上的BRT1路行驶路线将进行调整，此次BRT1路要拆除的4处站台为前门站、天桥站（未开通启用）、天坛西门站和永定门内站，待相关站台拆除后，BRT1路的行驶路线就将调整为沙子口站至德茂庄站，其中，沙子口站位于南二环外，毗邻地铁永定门外站，可以换乘地铁8号线和14号线。 BRT2路、BRT3路的公交专用道启用时间也将调整，由全天候启用或其他时段调整为早晚高峰时段启用，需要调整道路标线、文字和交通标牌。

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